Pääpaloaseman piha, Korkeavuorenkatu 26. Sähköauto vuodelta 1909. Kuljettajana koneenkäyttäjä Flink ja vieressä ruiskumestari Leskinen. Auto hankittiin nürnbergiläiseltä toiminimeltä Vereinigte Feuerwehrgeräte-Fabriken G.m.b.H:lta vuonna 1909. Braun-merkkinen auto toimi akuilla, jotka pystyivät kuljettamaan sitä 25 km enimmäisnopeudella 35 km/h. Taustalla on raskas höyryruisku. Auto painoi 2000 kg, josta akuston paino oli 600 kg. Autoon mahtui kuljettajan lisäksi neljä miestä. Se oli pääpaloaseman ensilähdön vahvuudessa varustettuna hiilihapporuiskulla ja letkurattailla.
